м
Нет описания правки
{{I|Японская Империя}}Японский (После 1905)|Тип = Город в [[Квантунская область|Квантунской области]]|Форма правления = Город|Столица = У города?|Страна = {{I|Российская Империя}}[[Российская Империя]]|Религия = {{I|Православие}}[[Православие]]?|Друзья = {{I|Российская-Империя}}[[Российская империя]]
{{I|Британская Империя}}[[Великобритания]]|Враги = {{I|Японская Империя}}[[Японская империя]]|Космос = Не дожил|Упоротость = Дальний Дальний}}{{Значки|Название = Дальний}}'''Дальний/Русский Далянь''' - город в {{Значки|Название = Дальний}}[[Квантунская область|Квантунской области]], бывший под контролем {{Значки|Название = Российская Империя}}[[Российская Империя|Российской империи]] в 1898—1905 годах. В настоящее время это [[глина]] {{Значки|Название = Далянь}}[[Далянь|китайского города Далянь]].
Дальний был коммерческим портом и конечной станцией Китайской Восточной железной дороги на Ляодунском полуострове.
== '''История''' ==
=== '''Основание''' ===
{{Значки|Название = Дальний}}'''Дальний''' был создан был искусственно в 1898, чтобы иметь коммерческий порт в южной {{Значки|Название = Маньчжоу-го}}[[Маньчжурия|Маньчжурии]].Причиной создания {{Значки|Название = Дальний}}'''Дальнего''' было несогласия приспособить {{Значки|Название = Порт-Артур}}[[Порт-Артур]] под коммерческий порт,о чём хлопотало министерство финансов, последнее остановилось на [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_(%D0%B1%D1%83%D1%85%D1%82%D0%B0) бухте Виктория], составляющей часть обширного [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D1%8C%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%8C Даляньваньского залива], где поручено было обществу Китайской Восточной железной дороги выстроить удобный порт, могущий иметь мировое значение.
=== '''Планы''' ===
Предполагалось создать, кроме необходимых портовых и железнодорожных сооружений, обширный населённый пункт по образцу европейских сетльментов в китайских открытых портах. Город разделялся на три части: административную, где были уже выстроены главнейшие здания, европейскую, где должна была сосредоточиться главная торговая деятельность порта, и китайскую, для туземного населения.
Дальнейшая судьба
К началу Русско-Японской войны многие здания и портовые сооружения были уже закончены настолько, что, при захвате города японцами, Дальний обратился в прекрасную военно-морскую базу для морских операций Японии, нашедшей здесь обширные мастерские, доки, депо и прочие приспособления. Самая бухта Дальнего была ограждена молом, постройка которого, впрочем, обесценила значение Дальнего, так как сделала его порт замерзающим в суровые зимы. С целью поднять значение порта, который не мог конкурировать с Инкоу, общество Китайской Восточной дороги обратилось к системе уравнительных тарифов на провоз по железной дороге от Харбина, с искусственным повышением тарифов для грузов, следовавших через Инкоу. Для грузов, идущих с севера на юг сплавом по реке Ляохэ, дорога не была в состоянии что-нибудь сделать.